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日立Astemo株式会社
【神奈川】ポジションサーチ(組込ソフト、制御設計)
- 想定給与 400万円~1000万円
- 神奈川県
- 正社員
- 完全週休2日制
連結売上収益1兆7000億円超・世界シェアトップクラス製品多数/U・Iターン歓迎
職務概要組込ソフト/制御設計エンジニアとして下記業務をお任せします。
職務詳細・応募者の方の経験/スキルに応じて、同社とマッチングする組込ソフト/制御設計のポジションで選考に進んでいただくことができます。モビリティ(四輪・二輪)の自動運転技術や、電動化技術に興味をお持ちの方は、お気軽にご応募ください。
・モーター/インバーター制御や、ECU統合ソフト開発、自動運転システム開発、画像認識技術など、様々な最先端技術に関われるポジションを用意しています。
・海外売上7割のため、グローバルに活躍いただける仕事です。
仕事の魅力・同社が取り組むEV・自動運転の分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
・日立の創業理念に基づき、開発チーム内でのチームワークや新しい発想、そして顧客協創が重視されている組織の中で、最先端分野の技術進化を直に感じることができます。 会社の特徴 長年培った自動車関連技術とエレクトロニクス技術を融合させ、自動車機器システムを開発・製造している会社です。
クルマをとりまく環境においては、地球環境保全や安全性向上に対する更なる技術の進展が求められています。
同社は、クルマ=オートモティブシステムという観点から、技術を磨き、提唱することでカーエンジニアリングを変えてきた企業です。
例えば、衝突を回避するためのシステムや、ハイブリッド電気自動車に搭載されるコア技術の開発もその一つです。
同社の先進性は、国内のみならず、グローバルマーケットでクルマに活き、技術を支えています。
職務詳細・応募者の方の経験/スキルに応じて、同社とマッチングする組込ソフト/制御設計のポジションで選考に進んでいただくことができます。モビリティ(四輪・二輪)の自動運転技術や、電動化技術に興味をお持ちの方は、お気軽にご応募ください。
・モーター/インバーター制御や、ECU統合ソフト開発、自動運転システム開発、画像認識技術など、様々な最先端技術に関われるポジションを用意しています。
・海外売上7割のため、グローバルに活躍いただける仕事です。
仕事の魅力・同社が取り組むEV・自動運転の分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。
・日立の創業理念に基づき、開発チーム内でのチームワークや新しい発想、そして顧客協創が重視されている組織の中で、最先端分野の技術進化を直に感じることができます。 会社の特徴 長年培った自動車関連技術とエレクトロニクス技術を融合させ、自動車機器システムを開発・製造している会社です。
クルマをとりまく環境においては、地球環境保全や安全性向上に対する更なる技術の進展が求められています。
同社は、クルマ=オートモティブシステムという観点から、技術を磨き、提唱することでカーエンジニアリングを変えてきた企業です。
例えば、衝突を回避するためのシステムや、ハイブリッド電気自動車に搭載されるコア技術の開発もその一つです。
同社の先進性は、国内のみならず、グローバルマーケットでクルマに活き、技術を支えています。
募集要項
- 職種
- 【神奈川】ポジションサーチ(組込ソフト、制御設計)
- 応募資格
- 【必須】
・何らかの組込ソフト開発もしくは制御設計のご経験をお持ちの方
【尚可】
・モビリティ関連製品の開発・設計経験
【その他】
・二卒やポスドクの方も歓迎しており、育成対象のメンバークラスも採用しています!
・ミドル層の第一線でご活躍いただけるエンジニアポジションや、主任・リーダークラスの採用も積極的に進めています!
・マネージャークラスの管理職採用も進めております!
- 必要な経験スキル
- セルフスターター(主体的)な方
- 勤務地
- 神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6番2号 みなとみらいグランドセントラルタワー8F/神奈川県厚木市恩名4-7-1
- 勤務時間
- フレックスタイム制(1日の標準労働時間 8時間00分)※標準労働時間帯 8:50~17:35※労働時間帯は拠点により異なる
- 想定給与
- 400万円~1000万円
■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
- 待遇/福利厚生
- 通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、退職金制度、若手主任・管理職向け海外研修制度、階層別研修、事業所独自研修等、財形制度、年金制度、カフェテリアプラン制度、育児・介護短時間勤務制度
- 休日/休暇
- 年間休日121日、完全週休2日制(土日祝日)、年次有給休暇、GW、夏季休暇、年末年始休暇、リフレッシュ休暇、慶弔休暇、出産休暇、配偶者出産休暇、育児休暇、介護休暇、家族看護休暇 など
- 雇用形態
- 正社員
会社概要
- 会社名
- 日立Astemo株式会社
- 事業内容
- 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス。パワートレインシステム(エンジン・電動)/シャシーシステム/自動運転・先進運転支援システム、コネクテッド/二輪車用システム/アフターマーケット、産業機器・汎用製品
- 本社所在地
- 〒100-0004 東京都千代田区大手町二丁目2番1号 新大手町ビル
- 設立年
- 2021年1月1日
- 従業員数
- 36,645名
- 資本金
- 1,291億円
- 売上高
- 8,116億円(2020年3月期)
この企業のその他の募集職種
- 【宮城】生産技術・製造技術(ハード系)
- 【神奈川】ソフトウェア開発プロセス構築
- 【神奈川】ソフトウェア開発(エンジン・ハイブリッド用ECU製品又は車載ゲートウェイ製品)
- 【神奈川】ソフトウェア設計(電動パワーステアリングシステム)
- 【神奈川】ソフトウェア開発/開発環境構築(車載系)
- 【茨城】性能構造設計(電動車用モータ)
- 【茨城】ソフトウェア品質保証(自動車)
- 【栃木】電動車(HEV/EV)生産技術(塩谷郡)
- 【宮城】生産技術・製造技術(ソフト系)
- 【宮城】電動車(HEV/EV)品質保証
- 【長野】二輪車開発・設計(機械領域)
- 【茨城】ポジションサーチ(組込ソフト、制御設計)
- 【茨城】システム制御開発(次世代電動パワートレイン)
- 【茨城】構造設計(電動車モーター)
- 【茨城】ソフトウェア制御(自動運転/先進運転支援システム)
- 【茨城】解析技術構築(電動車両用システム)
- 【栃木】ポジションサーチ(シャシー事業部)
- 【茨城】ソフトウェアエンジニア(開発環境)
- 【茨城】車載カメラセンサー検証エンジニア
- 【茨城】ソフトウェアエンジニア
- 【神奈川】ソフトウェア設計開発マネージャー(ゲートウェイECU)
- 【神奈川】製品開発のPM(AD/ADAS系製品)※厚木市
- 【茨城】回路設計マネージャー(AD/ADAS系製品)
- 【茨城】車載レーダーセンサー実験エンジニア
- 【茨城】生産技術(ECU/センサ製品)
- 【宮城】生産技術(実装・はんだ関連)
- 【神奈川】HRBP(主任クラス)
- 【栃木】ソフトウェアエンジニア(車載ゲートウェイ製品)(塩谷郡)
- 【栃木】EPS システムの制御ロジック設計(芳賀郡)
- 【茨城】生産技術(エンジン制御系)
- 【茨城】EMC対策技術開発
- 【茨城】画像認識プラットフォーム開発
- 【神奈川】ソフトウェア設計開発(ゲートウェイECU)
- 【茨城】制御設計(インバータ・モータ)
- 【福島】自動車・鉄道用サスペンション製品の信頼性試験業務
- 【茨城】車載レーダーセンサー検証エンジニア
- 【茨城】基板設計(車載用電子製品)
- 【茨城】生産技術(基板実装工程)
- 【茨城】ソフトウェア設計(先進運転支援システム)※マネージャー候補
- 【茨城】実験評価(AD/ADAS系センシングシステム)
- 【茨城】間接材管理
- 【茨城】生産設備改善(モータ製造)
- 【神奈川】回路設計(エンジン用コントローラ)
- 【静岡】ポジションサーチ(技術系総合職/第二新卒)
- 【群馬】車載ソフトウェア開発環境に関する開発業務マネージャー(伊勢崎市)
- 【茨城】品質評価(電動車用モーター)
- 【茨城】設計リーダー(電動車用モータ)
- 【茨城】電動車(EV・HEV)用インバータの回路設計(担当・チームリーダー)
- 【栃木】ポジションサーチ(組込ソフト、制御設計)
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